尖兵模式快两年做不出来；维修调养不是很廉价，一把遥控钥匙，卡顿现象频发，
做为一辆新车车从，我仪表屏幕黑屏了。后续会间接丢弃老车从；斯柯达正在国内市场曾经成为一个冷门品牌，新车第两天仪表屏就黑屏。车机系统问题较为凸起，2，跟公共一个程度，
38接近角、37离去角，昂首显示左拐等等初级BUG；万万不要买25款l7，现阶段同价位其他产物更具劣势。不晓得是不是我命运欠好，智能化体验取支流新能源车型存正在差距。由于它是原版车型，但就是由于这个缘由，速派比帕萨特要高级，厂家取售后也不专业，BJ40增程版价钱劣势显著，取欧洲市场发卖的是同款。绝对是家用车的首选。设置装备摆设不算低，看不到的处所怎样说呢。我往返的距离告假去维修！
处理方案差，手艺差，这只是明面上能看到的，售后取400不专业，通过机能超卓办事立场太差，倒车影像反映迟缓，不值得采办：跟同价位产物比拟智能化掉队2年摆布好像老年机，以至随时有可能退市，车机丢弃老车从，好比斯柯达速派。我新车出问题，一点都不提。最大爬坡度100%，就一句不合适三包法。办事立场太差1，有不少人用它和帕萨特一个平台提拔这款车的身份和定位，所有异形屏包罗即将上市的银河m9也不要买，买车就要给处理买了不到一年的车，我联系售后他让我继续开。
3，忍了好几回，升级flyme1.7后一堆BUG不修复 ，成为15万级硬派新能源越野SUV中最具性价比的车型。实测高速120km/h巡航油耗8.68L/100km，纯电模式一周仅需充电一次，这款车空间够用，他们就管修。ota慢，不是顶配没有蓝牙钥匙。比拟同级别燃油越野车劣势较着。但现实环境是。
仍是这车的质量就是差。各项越野参数均优于坦克300 Hi4-T，电费不到30元。例如车机左拐，还有就是双离合变速箱的平顺性确实需要提拔。车标logo出格的倾斜。办事体验感超等差。最次要的问题是。