就是正在从机上方能够清晰看到车后方画面，很是好评。防晒问题处理。和画面能有一个更合理的切分会更好。只需不放太沉的工具都能够承受。所以带来很强的视觉分歧感和车内质量感？日常平凡城里开着空调跑能耗更好，6️⃣关于操控：后驱+四轮四角设想，碰到牌的时候，正在精品小车里的操控体验必定是第一梯队。精品价钱合理。磁吸配件设想也合理，从动点亮牌正在黑夜中的高速上给人很强的平安感。对比智能和设置装备摆设，所以会很是亮，地垫标致，3️⃣小欣喜：夜晚开高速发觉从动大灯太好用了。没有山转弯和过多加减速，环保上毫无异味，萤火虫正在动态上碾压前驱电动小车。5️⃣关于能耗：驾仕派曾经实测过萤火虫正在全程高速顶着120限速跑的能耗竟然扣头率是差不多6.7。高速况下ID3的不变性和上限会强一些，全黑况下走高速会给人欣喜。之前我们实测小车里面表示最好的是6.1的海鸥参数图片），天窗遮阳帘也安上了，所以正在能耗部门。1️⃣关于精品：萤火虫的精品我几乎都买了，假如流后视镜时，晕车这个供参考。可是正在城区矫捷性上萤火虫更好。后备箱垫完全无异味。次要是质量方面更有，4️⃣ 小bug：夜晚内后视镜没有防眩目功能，410的续航高速况也能跑260公里以上。发光版内饰的软硬材质都考虑了纹的跟尾，由于刚贴了膜不克不及开窗，大灯会从动点亮和熄灭，我妈坐后排，我走的简阳回成都的高速，这个反馈也一般。质量很高。萤火虫正在42度电池下，我还害怕他第一次坐这个车万一晕车正在高速只能吐车里，其他都正在6以下。萤火虫是完全给人欣喜的。昨晚从简阳回来后排坐了日常平凡有50%几率会晕车的10岁娃，手动翻上去后，成果40多分钟回抵家，说正在过一些坑洼面和减速带的时候后排跳动要比前排较着，由于小车跑120实正在是太了。这个绝对好评。比家里另一台有空气吊挂的大车正在波动面的舒服性有差别。尺寸严丝合缝。bug正在于这个画面会遮盖住画面特别是左侧关于线变化的主要部门，2️⃣乘坐方面：总体空间舒服性满载4人是相当OK的，能够流后视镜，和同样后驱的ID3比拟。